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特斯拉新代Roadster首秀空中翻转,2028年量产引分析师争议

特斯拉第二代Roadster电动跑车在德州奥斯汀亮相,展示了倒挂行驶、空中翻转及悬浮等前卫技能,预计2028年量产。不过分析师对其商业前景持保留态度。

特斯拉Roadster展示空中翻转

发布盛况

电动车巨头特斯拉(Tesla)于美东时间15日晚间在德州奥斯汀举行发布会,正式揭晓第二代Roadster纯电超级跑车。这款车压轴已久的跑车不仅在舞台上展示了倒挂行驶、空中翻转与悬浮等骇人特技,更被马斯克强调“绝非AI”生成,引发全球车迷与科技界的广泛关注。

特技展示

发布会现场,Roadster驶入一条类似云霄飞车的垂直轨道,以180度翻转姿态顺利攀升至最高点,随后直接飞上空中,再瞬间翻转180度,车底喷出大量气体,精准降落在跳台上并倒车驶回地面。接着,该车还展示了更令人叹为观止的一幕:朝整排停放的车辆加速冲刺,竟腾空飞起并在空中旋转360度,轻松跨越整排车群后安全降落。

技术解析

特斯拉执行长马斯克在发布会开场时便告诉观众:“今天展示的东西相当疯狂,我需要现场观众证明这绝非AI或SI影片!”他还打趤表示:“坦白说我现在只想确保这台车不会杀死任何人,请大家保持好安全距离。”

据特斯拉解释,该车配备了强力地面风扇,在高速行驶时会全速向地面“吸风”,从而创造出极为强大的抓地力。此外,车辆的推进器特别与SpaceX共同开发,动力来源是储存在碳纤维压力容器中的压缩空气,而非传统火箭燃料。这套系统不仅让车辆能够“飞行”,更体现了特斯拉与太空探索公司SpaceX的深度融合。

性能参数与商业前景

性能方面,特斯拉车辆工程主管莫拉维表示,新款Roadster从静止加速至时速97公里不到1秒,最高时速可达370公里以上。然而,这款“飞天车”预计要到2028年才开始量产,而配备风扇吸附、气体喷射等功能的“火箭版”(Rocket)目前仅开放受邀人士预订。

尽管展示效果震撼,但分析师对Roadster的商业前景持保留态度。深水资产管理(Deepwater Asset Management)合伙人慕斯特(Gene Munster)认为,这次展示主要是展现工程技术,“没有任何商业价值”,除了突显特斯拉的技术能力、让传统车厂难堰外,更像是马斯克“迫不及待”想要将特斯拉与SpaceX结合的“成果秀”。不过,晨星分析师戈德斯坦(Seth Goldstein)则认为,Roadster有望成为特斯拉最新的旗舰车款,定位为展现车厂顶尖工程实力的高性能豪华跑车,具有重要的象征意义。

技术质疑与展望

航空专家从技术可行性角度提出了更多质疑。史密森尼国家航空航天博物馆垂直飞行器策展人康纳(Roger Connor)指出,飞机对重量极为敏感,而地面汽车则需要保险杠及碰撞缓冲区等安全设计,两者工程要求存在明显差异。若将飞行与地面行驶功能结合,最终产品可能无法同时具备理想的飞行与道路行驶性能,制造成本也可能十分昂贵。

美国新创公司Alef同样投入飞行车研发,其原型车通过8个螺旋桨升空,但车重仅约254磅(约115公斤),只供一人乘坐。Alef首席执行员杜霍夫尼(Jim Dukhovny)表示,让车辆升空悬浮或许是一回事,如何进一步向前飞行,才是更具挑战性的技术环节。无论如何,特斯拉Roadster的亮相无疑再次展示了马斯克“天马行空”的产品理念。从地面行驶到“飞天”跳跃,Roadster是否能够打破传统汽车与航空器的界限,或许2028年的量产车型会给出答案。